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Governo anuncia obras em acessos ao novo terminal ferroviário de Dom Aquino

elnewspva
há 13 horas
2 min de leitura

Intervenções nos entroncamentos da BR-070 com rodovias estaduais devem ampliar segurança e preparar a região para o aumento no fluxo de caminhões após a entrega do terminal

Com a entrega do novo terminal ferroviário em Dom Aquino, às margens da BR-070, o governo de Mato Grosso anunciou obras nos acessos ao empreendimento para melhorar o escoamento da safra e facilitar a ligação com o modal ferroviário, considerado estratégico para levar a produção mato-grossense até o Porto de Santos.

As intervenções serão realizadas nos encontros das rodovias estaduais com a BR-070, no trecho entre Campo Verde e Primavera do Leste. A previsão é de construção de rotatórias, retornos e adequações nos acessos das MTs 453, 140, 244 e 403, além da entrada do novo terminal ferroviário.

O compromisso foi firmado pelo secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, durante audiência pública realizada em Primavera do Leste, pela Comissão de Infraestrutura do Senado Federal. O encontro debateu a duplicação da BR-070, obra de responsabilidade do governo Federal.

Segundo Marcelo, o governador Otaviano Pivetta autorizou a realização das obras nos acessos estaduais. A medida busca evitar cruzamentos perigosos e preparar a região para o aumento no tráfego de caminhões, principalmente após a inauguração do terminal ferroviário, ocorrida neste sábado (20), em Dom Aquino.

“Não podemos entrar na questão da duplicação da BR-070, porque essa é uma obra federal. Mas todas as chegadas das rodovias estaduais na BR-070 nós vamos fazer. Essa não é uma promessa, é um compromisso que eu firmo com vocês hoje”, afirmou o secretário.

Durante a audiência, Marcelo de Oliveira pediu ao superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Mato Grosso, Marcelo Sortica, autorização para que o Estado execute as intervenções nos pontos de acesso à rodovia federal.

O secretário também cobrou mais atenção do Governo Federal à infraestrutura logística de Mato Grosso, destacando o peso do Estado na balança comercial brasileira e na economia nacional.

“Infelizmente, estes temas relacionados à BR-070 deveriam ter sido discutidos pelo Governo Federal e pelo Senado há quatro anos, quando Mato Grosso autorizou a construção da primeira ferrovia estadual. Isso não deveria estar sendo feito agora, a dois dias de o terminal ser inaugurado. Acredito que audiências públicas devem ser realizadas para resolver problemas e, por isso, deixo o compromisso do Governo de Mato Grosso em continuar fazendo a nossa parte”, concluiu.